智能停車(chē)行業(yè)資訊
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采用智能咪表停車(chē)管理系統(tǒng)后“活人占停車(chē)位”還會(huì)出現(xiàn)嗎？
近日有媒體報(bào)道，某地一位大爺一位大媽站在停車(chē)位兩端，給兒子占停車(chē)位，一站就是20多分鐘，硬生生把一位要停車(chē)的女子罵哭后氣走了。
近年來(lái)，城市建設(shè)飛速發(fā)展，但城市規(guī)劃、公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)又跟不上快節(jié)奏，“停車(chē)難”成為各大城市的一個(gè)通病。出現(xiàn) “活人占停車(chē)位”似是預(yù)料之中，但決非情理之中。
“活人占停車(chē)位”破壞社會(huì)公共秩序和規(guī)則，是一種不文明行為。公共資源，人人都有權(quán)利享有，機(jī)會(huì)均等。這需要公共規(guī)則來(lái)約束和規(guī)范。對(duì)于公共場(chǎng)所無(wú)人值守的臨時(shí)停車(chē)位，應(yīng)該遵守“先到先停”。因此，停車(chē)難不是“活人占停車(chē)位”的理由。試想，如果大家都這樣強(qiáng)占車(chē)位，豈不要亂成一鍋粥？公共場(chǎng)所還有什么規(guī)則和秩序可言？還談什么文明禮讓?zhuān)?br />
“活人占停車(chē)位”造成公共資源浪費(fèi)，還可能會(huì)造成交通事故或引發(fā)沖突和糾紛。公共場(chǎng)所的停車(chē)位，雖然大家都有使用的權(quán)利，但應(yīng)該最大限度地利用起來(lái)，充分發(fā)揮公共資源的社會(huì)效益?；钊苏驹谕＼?chē)位上占住位子，而準(zhǔn)備停的車(chē)又不能及時(shí)趕到，少則幾分鐘，多則幾十分鐘，甚至更長(zhǎng)時(shí)間。此時(shí)出現(xiàn)有空著的停車(chē)位不給停車(chē)，其他人有車(chē)要停又沒(méi)地方停的情況，不僅浪費(fèi)資源，還可能引起爭(zhēng)吵或沖突。如果一時(shí)沖動(dòng)，一腳油門(mén)踩下去或剎車(chē)沒(méi)踩住，還有可能把站在停車(chē)位的人撞個(gè)人仰馬翻，后果不堪設(shè)想。
深思“活人占停車(chē)位”現(xiàn)象，固然有停車(chē)位短缺的問(wèn)題，但更重要的是要加快停車(chē)位的周轉(zhuǎn)，減少道路臨時(shí)停車(chē)位的占用，引導(dǎo)車(chē)主將車(chē)輛停至已有地上（地下）固定停車(chē)場(chǎng)。充分利用現(xiàn)有的其他非路內(nèi)停車(chē)資源，減少路內(nèi)停車(chē)，加快路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)周轉(zhuǎn)。在這方面，可以借鑒國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，比如珠海市，通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的城市道路智能咪表停車(chē)管理系統(tǒng)來(lái)解決路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)難的問(wèn)題。
目前國(guó)內(nèi)有部分城市已經(jīng)意識(shí)到了這種問(wèn)題，并采取了相關(guān)措施和行動(dòng)。珠海市采用了智能咪表停車(chē)管理系統(tǒng)，同時(shí)配套了相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行支持，鼓勵(lì)車(chē)主快停快走，充分利用現(xiàn)有道路停車(chē)資源。目前路面上車(chē)輛停放有序，停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)得到極大改善。
通過(guò)應(yīng)用智能咪表停車(chē)管理系統(tǒng)，相信“活人占車(chē)位”現(xiàn)象不會(huì)再發(fā)生。
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發(fā)布日期：2016-09-02
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